F1® 25: EDIÇÃO DA TEMPORADA 2026 – BAKU CITY CIRCUIT – DICAS E TRUQUES

Prepare-se para acelerar nas ruas de Baku!* O circuito combina retas superlongas com seções estreitas e implacáveis, sendo uma das pistas mais técnicas e emocionantes do calendário.

Para ajudar você a dominar este circuito de rua único, veja abaixo o guia completo de Baku. 

Estratégia de configuração e downforce

Ao contrário de pistas urbanas mais estreitas, Baku recompensa o desempenho nas retas, mas exige precisão nos setores de média velocidade.

O padrão para Baku é uma configuração de baixo downforce, embora não tão extrema quanto a de Monza. Como há apenas duas curvas de média a alta velocidade em toda a volta, uma estratégia viável e eficaz é usar ainda menos asa do que a configuração padrão. 

Reduzir o downforce proporciona uma vantagem significativa em velocidade máxima ao da reta principal até as curvas curva 1 e 3, o que muitas vezes pode ser o fator decisivo para uma ultrapassagem.

Principais destaques

• Use menos asa: use um downforce menor do que o padrão para maximizar os ganhos de velocidade em linha reta.

Estratégia de boost e ERS

Em Baku, gerenciar com eficácia o Sistema de Recuperação de Energia (ERS) é essencial para se proteger dos adversários e gerar oportunidades de ultrapassagem em zonas de frenagem fortes.

As principais áreas para usar o boost são as saídas da curva 2 e da curva 19 para a reta principal. 

Uma outra opção é a saída da curva 12, se você estiver com pneus novos, já que as curvas 13 e 14 seguem em aceleração total, deixando bastante espaço antes de chegar à zona de frenagem para a curva 15. 

Por outro lado, usar o boost entre sequências curtas de curvas, como a 4 e 5 ou a 6 e 7 geralmente é ineficaz, a menos que exigido em uma possível disputa roda a roda. Tenha cautela com o uso excessivo de boost antes das curvas 18 e 19 para não atingir o limite de velocidade máxima antes da hora e precisar tirar o pé do acelerador.

Principais destaques

• Zonas de boost primárias: saídas da curva 2 e da curva 19 (reta principal).
• Zona de boost secundária: saída da curva 12, se estiver com pneus novos.
• Gerenciamento de energia: evite usar o boost antes das curvas 18 e 19 para não precisar tirar o pé antes da hora e desperdiçar energia.

Conselhos para clima chuvoso e aerodinâmica ativa

A chuva altera drasticamente a dinâmica da corrida em Baku, especialmente devido ao comportamento do sistema de aerodinâmica ativa em pista molhada.

Com clima chuvoso, a asa traseira permanece travada na configuração fechada e não se abrirá nas retas, levando a uma grande redução na velocidade máxima. Apesar desta redução, usar uma configuração de asa mais baixa permanece essencial, mesmo em corridas com chuva. Se você aplicar downforce demais, os outros carros com configurações de asa mais baixas ultrapassarão você com facilidade nas longas retas de Baku.

Principais destaques

• Mantenha a asa baixa: mantenha uma configuração de asa mais baixa, até mesmo em condições de chuva, para ter velocidade em linha reta e poder se defender dos adversários.

Setor por setor: traçados de corrida e curvas complexas

Navegar por Baku exige um equilíbrio delicado entre agressividade e paciência. Veja abaixo um resumo das principais curvas e áreas de risco:

• Curva 1: zona de frenagem forte. Comece a frear assim que atingir os marcadores de frenagem e mire na zebra do lado direito. Perder este ponto de frenagem levará você direto para uma barreira de pneus muito próxima da saída.
• Curva 2: uma curva mais estreita, com alto potencial de ganho de tempo de volta. Antecipe a entrada e toque a zebra interna para manter a velocidade.
• Curva 3: semelhante à curva 1, com um ponto de entrada difícil de identificar. Use os marcadores de frenagem na grade como referência. Tenha muito cuidado se estiver se aproximando com o Modo Overtake/boost por conta da maior velocidade na entrada.
• Curva 7: muito propensa a travar as rodas e a alargar a curva. Freie um pouco antes do que a intuição sugere e tente fazer uma tangente fechada em vez de alargar a curva.
• Curvas 8 a 12 (seção do castelo): o teste supremo de paciência. Pilote com cuidado, evite raspar nas paredes e priorize a velocidade de saída da curva 12 em diante.
• Curva 15: uma zona de frenagem em declive e forte, com uma grande zebra interna. Passar na zebra interna com força demais levantará o carro e o levará direto para a parede. Freie antes e limite o uso da zebra interna.
• Saída da curva 16: tem uma zebra de saída alta que pode acertar o assoalho do carro, desestabilizando a tração e causando patinação instantânea das rodas. Pilote sobre um pedaço da zebra, mas evite subir muito nela.
• Curvas 18 a 19: aceleração total em condições secas e normais. No entanto, se tiver usado o boost de forma intensa antes da curva 18, talvez seja necessário tirar um pouco o pé do acelerador.

Principais destaques

• Marcadores de frenagem: confie nos marcadores da grade e da zebra para frear bruscamente nas curvas 1, 3 e 7.
• Seção do castelo (curvas 8 a 12): concentre-se por completo em conseguir posicionamentos limpos e evitar a parede.
• Perigos das curvas 15 e 16: antecipe a freada na curva 15 para evitar a zebra interna agressiva e evite subir na zebra da saída da curva 16.

Oportunidades de ultrapassagem

Baku oferece zonas de ultrapassagem claras e de alta recompensa, além de oportunidades secundárias causadas por erros de pilotagem.

Os dois principais pontos de ultrapassagem da pista são a curva 1 e a curva 3, graças às longas retas e às zonas de frenagem intensas que as antecedem. A curva 2 apresenta um potencial ponto de ultrapassagem se o carro da frente cometer um erro na curva 1. Além disso, a curva 7 serve como uma área de ultrapassagem secundária se o carro da frente não tiver saído bem da curva 6.

Principais destaques

• Zonas primárias: frenagem intensa nas curvas 1 e 3.
• Zonas secundárias: potenciais ultrapassagens nas curvas 2 e 7 após erros de adversários.

O EA SPORTS™ F1® 25 já está disponível para PlayStation®5, Xbox Series X|S e PC.

*Não disponível no jogo base F1 25. Requer F1 25: Edição da Temporada 2026 ou Pacote da Temporada 2026 (vendido separadamente).